Truques para abastecer o carro
<img style="max-width: 800px;" src="http://abiyaa.com/wp-content/uploadsgasolina.jpg" /><br /><br />Recebi estas dicas por email, não sei se é verÃdico ou não.<br /><br />
O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos. Assim que você
levar a sério e passar a aplicar os truques que a seguir são
explicados, passará a aproveitar ao máximo seu combustÃvel e,
portanto, seu dinheiro.1º Truque: Encher o tanque sempre pela
manhã, o mais cedo possÃvel. A
temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todas os postos de
combustÃveis têm seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a
terra, a
densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa
durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustÃveis
tendem a expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao meio dia,
pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustÃvel não será um litro
exatamente. Na indústria petrolÃfera a gravidade especÃfica e a
temperatura de um solo tem um papel muito importante. Onde eu
trabalho, cada carregamento de combustÃvel nos caminhões é
cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que,
a cada galão vertido no depósito (cisterna) do caminhão seja exato.2º Truque: Quando for pessoalmente encher o tanque, não aperte a
pistola ao máximo (pedir ao frentista no caso de ser servido).
A
pressão que exerce sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média
ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao
encher mais lentamente, cria-se menos vapor, e a maior parte do
combustÃvel vertido converte-se num cheio real, eficaz. Todas as
mangueiras vertedoras de combustÃvel devolvem o vapor para o depósito.
Se encherem o tanque apertando a pistola ao máximo uma percentagem do
precioso lÃquido que entra no tanque do seu veÃculo se transforma em
vapor do combustÃvel, já contabilizado, volta pela mangueira de
combustÃvel (surtidor) ao depósito da estação. Isso faz com que, os
postos consigam recuperar parte do combustÃvel vendido, e o usuário
acaba pagando como se tivesse recebido a real quantidade
contabilizadas, menos combustÃvel no tanque pagando mais dinheiro.3º Truque: Encher o tanque antes de que este baixe da metade. Quanto
mais combustÃvel tenha
no depósito, menos ar há dentro do mesmo. O
combustÃvel se evapora mais rapidamente do que você pensa. Os grandes
depósitos cisterna das refinarias têm tetos flutuantes no interior,
mantendo o ar separado do combustÃvel, com o objetivo de manter a
evaporação ao mÃnimo.4º Truque: Não encher o tanque quando o posto de combustÃveis estiver
sendo reabastecido e nem imediatamente depois. Se chega você ao posto
de combustÃveis e vê um caminhão tanque que está abastecendo os
depósitos subterrâneos do mesmo, ou os acaba de reabastecer, evite, se
puder,
abastecer no dito posto nesse momento. Ao reabastecer os depósitos, o
combustÃvel é jorrado dentro do depósito, isso faz com que o
combustÃvel ainda restante nos mesmos seja agitado e os sedimentos
assentados ao fundo acabam ficando em suspensão por um tempo. Assim
sendo você corre o risco de abastecer seu tanque com combustÃvel
sujo.
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